सुवाह्यता
1. 205-प्रकार के इंजीनियर फावड़े का आकार बड़ा होता है और इसे साथ ले जाना आसान नहीं होता है। आम तौर पर, इसे उस बैकपैक पर डाला जाता है जिसे बनाया गया है, या बैकपैक पर एक निश्चित बकल होता है, जैसे कि 65-स्टाइल पैराट्रूपर बैकपैक, 91 कैरी करने वाला बैकपैक, और 01 कैरी करने वाला बैकपैक, जो सीधे बैकपैक में डाला जाता है इंजीनियरिंग फावड़ा। रिंग बकसुआ ले जाने के लिए अधिक सुविधाजनक है, और यह बैठने और आराम करने से प्रभावित नहीं होता है। आजकल, बाहरी बैकपैक्स पर बहुत सारे बाहरी अटैचमेंट पॉइंट हैं, और मूल रूप से 205 डालने में कोई समस्या नहीं है।
नुकसान: आपात स्थिति में इसे निकालना मुश्किल है। यह सिफारिश की जाती है कि जिन दोस्तों के पास कार है, वे इसे कार में कर सकते हैं। 2. डीजेक्यू 2 प्रकार के फावड़े का मूल उपकरण एक सैन्य हरा कैनवास फावड़ा कवर है। फावड़ा बैग का मुंह तांबे के स्नैप बटन से जुड़ा होता है। . लचीला। इसके अलावा, इस इंजीनियर फावड़े में 02-शैली के पैराट्रूपर ले जाने वाले उपकरण पर एक फावड़ा बैग होता है। फावड़ा बैग का मुंह प्लास्टिक ए-टाइप प्लग-इन से जुड़ा हुआ है। फावड़ा बैग में अंत में एक प्लास्टिक की परत होती है, जो अंत में अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप होती है। प्लेबैक कैनवास कुदाल कवर की तुलना में अधिक सुविधाजनक और तेज है, और एलिस क्लिप एस बेल्ट से जुड़ा है। सही चौड़ाई और मोटाई के बेल्ट पर लटकाए जाने पर ये दो कुदाल बैग कॉम्पैक्ट होते हैं।
विपक्ष: अभी भी तेज दौड़ते समय स्पैंक करता है।
सुझाव
1. यदि एस बेल्ट पर अतिरिक्त जगह है, तो इसे नितंबों के ऊपर न लटकाएं।
2. सही चौड़ाई और मोटाई वाली बेल्ट खोजने की कोशिश करें।
